За последние десятилетия усиление конкуренции отмечено фактически во всем мире. Еще не так давно она отсутствовала во многих странах и отраслях. Рынки были защищены и доминирующие позиции на них были четко определены. И даже там, где существовало соперничество, оно не было столь ожесточенным. Рост конкуренции сдерживался непосредственным вмешательством правительств и картелей.
Базовым вариантом является тормозной стенд КИ-4998.
Недостатки стенда мод. КИ-4998:
. Могут диагностироваться не все виды автомобилей, обслуживаемых на участке;
. Сложная система установки;
. Больше времени уходит на диагностику.
Сущность предлагаемого организационно-технического решения, состоит во внедрении на АТП нового оборудования, комбинированный тормозной стенд (мод. ВВ-2201) см. рисунок 1.1
Рисунок 1.1 - Комбинированный тормозной стенд мод. ВВ-2201
1. Блок управления
2. Датчик усилия на педали тормоза
. Ролик.
. Защитная плита
. Рама нагрузочного устройства стенда
. Нагрузочный электродвигатель
Автомобиль перед испытанием на стенде должен отвечать следующим требованиям:
установлен датчик усилия на педали тормоза;
коробка передач в нейтральном положении;
под не испытываемые колеса установлены противооткатные упоры.
Испытание проводится по 3 раза для каждой оси автомобиля, блок управления автоматически вычисляет средние показания тормозных сил для каждого колеса.
Экономическая эффективность содержания пути
Определение годовой плановой потребности в ремонтно-путевых
работах для ПЧ и необходимого количества «окон» на планово-предупредительную
выправку
ремонтный
путевой монтер машина
...
Эффективность деятельности предприятия на рынке транспортных услуг
Для прогнозирования изменения объема перевозок используется метод
экстраполяции. Экстраполяция - метод статистического анализа, который позволяет
переносить тенденции и связи, которые сложились в прошлом, на текущий период и
перспективу.
Таблица №2 «Динамика изменения ...