За последние десятилетия усиление конкуренции отмечено фактически во всем мире. Еще не так давно она отсутствовала во многих странах и отраслях. Рынки были защищены и доминирующие позиции на них были четко определены. И даже там, где существовало соперничество, оно не было столь ожесточенным. Рост конкуренции сдерживался непосредственным вмешательством правительств и картелей.
Синтетический учет основных средств ведется на следующих счетах:
«Основные средства», 02 «Амортизация основных средств», 03 «Доходные вложения в материальные ценности», 07 «Оборудование к установке», 08 «Вложения во внеоборотные активы», 91 «Прочие доходы и расходы». В свою очередь они корреспондируются со счетами и субсчетами, соответствующие той или иной операции.
В бухгалтерском учете основные средства, согласно российским стндартам отражаются по первоначальной, восстановительной, остаточной, стоимости. Согласно МСФО, есть еще текущая и ликвидационная стоимость основных средств. Приобретение организацией основных средств и определение их стоимости чаще всего происходит следующими способами:
. Приобретение за плату, а так же при создании собственными силами, по фактическим затратам на приобретение, сооружение и изготовление основных средств, за исключением НДС и иных возмещаемых налогов (кроме предусмотренных законодательством случаев);
. Получение в качестве вклада в уставный капитал, - по договорной стоимости;
. Получение организацией безвозмездно, - по текущей рыночной цене на дату принятия к бухгалтерскому учету в качестве вложений во внеоборотные активы;
. Поступление в результате обмена на другое имущество, отличное от денежных средств, - исходя из цены, по которой в сравниваемых обстоятельствах обычно организация определяет стоимость аналогичных товаров.
Проводки данных операций приведены в таблице 3.
Таблица 3 - Способы приобретения основных средств [91]
|
Приобретение за плату (стоимость более 40000 руб.) |
Дебет |
Кредит |
|
1. Покупка основного средства (без НДС) |
08 |
60 |
|
2. НДС по поступившему ОС |
19 |
60 |
|
3. Затраты по приобретению ОС |
08 |
60 |
|
4. НДС по затратам |
19 |
60 |
|
5. Объект введен в эксплуатацию |
01 |
08 |
|
6. НДС списан на расчет с бюджетом |
68 |
19 |
|
или включен в стоимость ОС |
08 | |
|
Приобретение за плату (стоимость менее 40000 руб.) |
Дебет |
Кредит |
|
1. Поступил актив стоимостью менее 40000 руб. |
10 |
60 |
|
2. НДС по поступившему активу |
19 |
60 |
|
3. НДС списывается на расчеты с бюджетом |
68 |
19 |
|
4. Поступивший актив включается в расходы |
26 |
10 |
|
В счет вклада в уставный капитал (от физ.лица) |
Дебет |
Кредит |
|
1. Отражена задолженность учредителя |
75 |
80 |
|
2. Поступили ОС |
08 |
75 |
|
3. ОС введены в эксплуатацию |
01 |
08 |
|
В счет вклада в уставный капитал (от юр.лица) |
Дебет |
Кредит |
|
1. Отражена задолженность учредителя |
75 |
80 |
|
2. Поступили ОС |
08 |
75 |
|
3. НДС, восстановленный учредителем |
19 |
75 |
|
4. Принят к вычету НДС |
68 |
19 |
|
5. Объект введен в эксплуатацию |
01 |
08 |
|
Получены безвозмездно |
Дебет |
Кредит |
|
1. Поступили ОС |
08 |
98 |
|
2. ОС введены в эксплуатацию |
01 |
08 |
|
3. Списание стоимости по мере начисления амортизации |
98 |
91 |
|
Приобретение по договору мены |
Дебет |
Кредит |
|
Записи по передаче материалов | ||
|
1. Передача материалов |
62 |
91-1 |
|
2. Начислен НДС |
91-2 |
68 |
|
3. Списана балансовая стоимость материалов |
91-2 |
10 |
|
4. Финансовый результат от передачи материалов |
91-2 |
91-9 |
|
Записи по оприходованию основного средства | ||
|
1. Стоимость ОС, полученного по договору мены |
08 |
60 |
|
2. Отражен НДС, предъявленный поставщиком |
19 |
60 |
|
3. Затраты по установке ОС |
08 |
70,69 |
|
4. ОС введено в эксплуатацию |
01 |
08 |
|
5. Зачтена взаимная задолженность сторон по договору |
60 |
62 |
|
6. Предъявлен к возмещению НДС по ОС |
68 |
19 |
Экономическое обоснование работы участка ремонта тормозного оборудования грузовых вагонов
производственный себестоимость заработный фонд
Роль
железнодорожного транспорта очень велика не только по всей России. Транспорт
создает условия для осуществления расширенного воспроизводства, способствует
рациональному размещению производства по экономическим районам страны. ...
Экономическая эффективность внедрения комбинированного тормозного стенда на участке ТО-2
В данной курсовой работе оценивается эффективность внедрения
на предприятии комбинированного тормозного стенда, с целью сокращения времени,
повышения качества работы.
Актуальность данного организационно-технического решения
состоит в том, что автотранспортные предприятия ...