За последние десятилетия усиление конкуренции отмечено фактически во всем мире. Еще не так давно она отсутствовала во многих странах и отраслях. Рынки были защищены и доминирующие позиции на них были четко определены. И даже там, где существовало соперничество, оно не было столь ожесточенным. Рост конкуренции сдерживался непосредственным вмешательством правительств и картелей.
Оценка доступности объекта общественным транспортом (наличие вблизи остановок маршрутов общественного транспорта)
Для недвижимости жилого назначения одним из наиболее значимых факторов является хорошая доступность общественными транспортом.
Наземный общественный транспорт
Доступность объекта наземным общественным транспортом определяется следующими факторами
|
№ |
факторы |
оценка |
влияние |
|
1 |
Наличие в непосредственной близости от объекта остановок наземного общественного транспорта |
Объект расположен вблизи остановок наземного общественного транспорта (автобус и трамвай) |
+ |
|
2 |
Количество маршрутов наземного общественного транспорта, проходящих через ближайшие остановки |
Через ближайшие остановки ходят 11 общественного транспорта |
+ |
|
3 |
Частота следования маршрутов |
Частота следования маршрутов высокая. Интервал движения 8-25 мин |
+ |
|
4 |
Наличие в непосредственной близости от объекта остановок подземного общественного транспорта (метро) |
В пешеходной доступности (1,2 км) расположена станция метро Строгино |
+ |
|
Результат: преобладание положительно влияющих факторов |
+ | ||
Вывод: в целом доступность общественным транспортом оценивается как отличная.
Оценка транспортной доступности объекта
Удобство транспортной доступности объекта оказывает существенное влияние на привлекательность и стоимость объектов недвижимости.
Наиболее важными факторами транспортной доступности являются:
|
№ |
факторы |
оценка |
влияние |
|
11 |
Расстояние до основных магистралей города |
2 км до МКАД |
+ |
|
22 |
Загруженность прилегающих транспортных магистралей |
Загруженность оценивается как высокая |
- |
|
33 |
Удобство и хорошее качество подъездных путей |
Удобство подъездных путей оценивается как хорошее Качество подъездных путей оценивается как хорошее |
+ |
|
44 |
Обеспеченность достаточным количеством парковочных мест в непосредственной близости от объекта |
На исследуемом участке возможно размещение ограниченного количества парковочных мест для легковых автомобилей |
- |
|
Результат: преобладание положительно влияющих факторов |
+ | ||
Вывод: Объект находится в непосредственной близости от основной магистрали города. Загруженность оценивается как высокая, однако данная особенность характерна для всего города. Удобство и качество подъездных путей оценивается как хорошее.
Таким образом, транспортная доступность объекта оценивается как хорошая.
Оценка общего имиджа района
Для более точной оценки влияния местоположения на будущий объект недвижимости необходимо также учитывать общий имидж район расположении объекта. Для разных видов недвижимости один и тот же район может иметь различный имидж в силу того, что на жилую и коммерческую недвижимость один и тот же фактор может оказывать как положительное, так и отрицательное значение.
Экономико-статистический анализ урожайности зерна в ЗАО Сибиряк Муромцевского района Омской области
Решающее значение для подъема всех отраслей, сельского
хозяйства имеет наращивание производства зёрна. Зерновое хозяйство составляет
основу растениеводства и всего сельскохозяйственного производства. Это
определяется многосторонними связями зернового производства с сопредель ...
Анализ использования женского труда на ОАО Кондитерская фабрика Пермская
За последние 20 лет Россия столкнулась со сменой экономической системы -
от плановой социалистической осуществляется переход к развивающейся рыночной.
Российское общество вступило в новую стадию развития - информационную, которая
не только ускорила, но и изменила ритм социал ...