Познавательная экономика

Стратегия замены подвижного состава

Для снижения себестоимости 1 тонны транспортной продукции, мы решаем увеличить общую грузоподъёмность

парка подвижного состава. Для этого мы покупаем прицепы МАЗ 931010-3020

грузоподъёмностью 15 тонн. Покупка прицепов приведет к снижению затрат на топливо, амортизацию подвижного состава, на заработную плату водителям.

Нам нужно докупить 15 прицепов грузоподъёмностью 15 тонн по цене 1 500 000 руб. за штуку.

Спок.пр.=15*1 500 000 = 22 500 000 руб.

Мы будем продавать 19 автомобилей (34-15=19) по цене

Дпрод.авт. = 19*2 200 000 = 41 800 000 руб.

Из-за смены подвижного состава будем менять оборудование. Старое будет продано : Дпрод.об.=16 000 000 руб.

Новое оборудование будем покупать: Спок.об.=12 000 000 руб.

Увеличение времени в наряде до 16 часов

Для увеличения объемов перевозок предприятие решает перейти на 2-х сменный режим работы подвижного состава и увеличить время в наряде до 16 часов, т.е. водители будут работать в 2 смены по 8 часов.

Переходим на нового поставщика топлива с ценой 22 руб за литр.

Публикации и статьи

Экономическая оценка проектных решений по развитию объекта недвижимого имущества
Постановка задачи Девелоперская компания приобрела недостроенный объект недвижимости. Однако у нового собственника возникли сомнения в доходности объекта, если его использовать по планируемому функциональному назначению. Для определения наилучшего и наиболее эффективн ...

Анализ и повышение конкурентоспособности ООО Компании Виолет
конкурентоспособность анализ организационный Один из важнейших элементов менеджмента любой организации - конкурентоспособность предприятия и продукции. Конкуренция - это соперничество на каком-либо поприще между отдельными юридическими или физическими лицами, заинтересованны ...