За последние десятилетия усиление конкуренции отмечено фактически во всем мире. Еще не так давно она отсутствовала во многих странах и отраслях. Рынки были защищены и доминирующие позиции на них были четко определены. И даже там, где существовало соперничество, оно не было столь ожесточенным. Рост конкуренции сдерживался непосредственным вмешательством правительств и картелей.
Главный механик работает днём, на случай возникновения неполадок во время смены. Охранников берём 5 человек, с учётом сменного графика. 2 работают с утра и 1 ночью.
6) Затраты на амортизацию
А) Подвижного состава
На - норма амортизации.
Тпи - срок полезного использования = 10 лет;
Ца - начальная стоимость единицы подвижного состава = 2 500 000 руб.
Б) Оборудования.
Цоб - цена оборудований
Цоб=20%* (Ца *Асп) = 0,20 *(2 500 000 * 15 +1 500 000 * 15) =12 000 000 руб.
Тпи - срок полезного использования = 15 лет;
В) Зданий.
Итого затраты на амортизацию:
+ 
+ 
= 7 164 658,71
руб.
7) Транспортный налог
ТН = Асп * М * ставка
М - мощность автомобиля = 330 л.с.
Ставка = 143 руб. за л.с.
ТН = 143 * 330 * 15 = 707 850 руб.
8) ОСАГО
(страховая премия рассчитана с помощью интернет калькулятора)
(5576,85 + 1620)*15 = 107 952,75 руб.
10) Налог на имущество
:
, где
ОС- остаточная стоимость имущества.
ИТОГО:
|
Затраты |
Сумма, руб. |
Удельный вес, % |
|
Расходы на ЗП водителей |
19 053 382,12 | |
|
Расходы на электроэнергию |
| |
|
Расходы на отопление |
| |
|
Расходы на водоснабжение |
| |
|
Канцелярские расходы |
| |
|
Расходы на оплату труда административно-управленческого персонала |
7 830 960 | |
|
Расходы на амортизацию ПС |
6 000 000 | |
|
Расходы на амортизацию зданий |
364 285,71 | |
|
Расходы на амортизацию оборудования |
800 400 | |
|
Транспортный налог |
707 850 | |
|
ОСАГО |
107 952,15 | |
|
Налог на имущество |
2 113 885,71 | |
|
Итого постоянных расходов: |
37 746 785,27 |
Экономические взгляды Ж.Б. Сэя и А. Маршалла
Жан Батист Сэй (1767-1832) родился во французском городе Лионе в
семье купца. Получив образование, достаточное по тем временам, чтобы продолжить
семейные предпринимательские традиции, Ж.Б. Сэй решил заняться
самообразованием, особенно изучением политической экономии. Для поз ...
Экономическое обоснование товарооборота в предприятиях общественного питания
Общественное питание по своему экономическому содержанию - это
сфера товарного обращения, поэтому предприятия общественного питания входят в
систему торговли и важнейшим показателем качества их деятельности является
товарооборот. Товарооборот общественного питания - это ...
