За последние десятилетия усиление конкуренции отмечено фактически во всем мире. Еще не так давно она отсутствовала во многих странах и отраслях. Рынки были защищены и доминирующие позиции на них были четко определены. И даже там, где существовало соперничество, оно не было столь ожесточенным. Рост конкуренции сдерживался непосредственным вмешательством правительств и картелей.
В течение анализируемого периода выручка от реализации транспортных услуг увеличилась с 18121690 тыс. руб. в 2008 г. до 21310280 тыс. руб. в 2010 г. Наибольшее увеличение пришлось на рост выручки от предоставление услуг инфраструктуры. Темпы увеличения расходов значительно отстают.
Наибольшая доля в структуре доходов приходится на грузовые перевозки, и она в 2010 г. составила 73,4%.
Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки регулируются прейскурантом №10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», а тарифы пассажирских перевозок - прейскурантом №10-02-16 «Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки во внутреннем сообщении».
Динамика средних тарифов на пассажирские и грузовые перевозки за 2008-10 гг. отражены в таблице 2.4.
Таблица 2.4. Динамика тарифов на железнодорожный транспорт
|
Показатель |
Тариф |
Абсолютное изменение |
Темпы роста, % | ||||
|
2008 г |
2009 г |
2010 г |
гр. 3 - гр. 2 |
гр. 4 - гр. 3 |
гр. 3 / гр. 2 |
гр. 4 / гр. 3 | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Пассажирские дальние перевозки, руб./км |
0,993 |
1,128 |
1,141 |
0,135 |
0,013 |
113,6 |
101,1 |
|
Пассажирские перевозки пригородные, руб./км |
0,499 |
0,569 |
0,583 |
0,070 |
0,013 |
114,1 |
102,3 |
|
Грузовые перевозки, руб./тн. км |
0,432 |
0,426 |
0,463 |
-0,006 |
0,036 |
98,6 |
108,5 |
В течение анализируемого периода произошел рост как пассажирских так и грузовых перевозок, что положительно отразилось на работе подразделения.
Анализ трудовых показателей
Эффективность использования основных производственных фондов как условия активизации инновационной деятельности промышленной организации на примере ОАО Гомельский Техноприбор
Стратегическим направлением научно-технической политики Республики
Беларусь на ближайшее десятилетие является инновационное развитие экономики,
структурная и технологическая перестройка производственной и социальной сфер.
Только обновление и реконструкция производственных мо ...
Экономическая система Беларуси
В сложном переплетении биологических и социальных, материальных и
духовных сторон жизни человека экономическая теория анализирует решающую
область жизнедеятельности людей, а именно сферу производства и распределения
жизненных благ в условиях ограниченных ресурсов, без которо ...